LAM 810-190549-003 接地故障断路器

Description

LAM 810-190549-003 接地故障断路器

电动汽车增长慢于预期的一个原因是充电时间和电池续航里程有限。为了解决这个问题，汽车制造商正在用800V版本取代400V电池串。充电速度由充电器的输出功率决定，而输出功率受系统电压和输出电流的限制。虽然增加电流会减少充电时间，但也会增加产生的热量和系统能量损失，降低充电器的效率并提高冷却需求。或者，通过增加电压并保持类似的电流水平，电动汽车充电器的功率输出显著增加。这降低了车辆的充电时间，而基本上不增加热考虑或降低系统效率。

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由于可以使用更细的电缆并且需要更少的散热，降低的电流和提高的效率将减少车载充电器的尺寸、成本和重量(OBC)。由于OBC仍在车上，任何重量的减轻都会增加车辆的航程。

展望未来，随着电力推进进入商用车辆，电池将显著变大，并且需要在合理的时间内高效地传输更多电力来充电。作为指南，兆瓦充电系统(MCS)的额定充电率为3.75兆瓦–3，000安培@ 1，250伏直流电。