MVME7100 国内首艘！这家船厂将建氨双燃料LPG/液氨运输船

近日，中国船舶集团旗下中船黄埔文冲船舶有限公司联合中船贸易与天津西南海运有限公司在广州成功签订2艘25000方氨双燃料LPG/液氨运输船建造合同。

西南海运副总经理彭建华、中船贸易业务三部副总经理赖丽华、黄埔文冲副总经理韩建兵分别代表三方签约。西南海运董事长刘季春、总经理张祖义，黄埔文冲党委书记、董事长向辉明，党委副书记、总经理罗兵以及公司领导班子成员，中国船级社(CCS)副总经理周立伟、上海船舶研究设计院副院长周志勇，各相关单位的领导和嘉宾共同出席和见证此次签约。

这是国内首个氨双燃料LPG/液氨运输船建造项目，并将成为首艘入级中国船级社的氨燃料气体运输船。

该型船配置3个A型液货舱和2个甲板罐，设计温度零下50度，可同时装载两种货品，具备氨加注ready功能，满足CCS ice class B级要求、EEDI三阶段要求，该船设计领先、技术卓越、绿色环保且高效节能，为船东提供了更多的运营选择，具有强大的市场竞争力，是国内乃至全球先进的液氨运输船。

天津西南海运作为国内运输品类最为齐全、船队规模最大的液化石油气运输公司之一，是黄埔文冲的老朋友。2014年起，公司先后为其建造了2艘12800吨沥青船、2艘9500方多用途气体运输船、4艘5000方全压式LPG运输船等产品，为此次合作奠定了坚实基础。

氨燃料是目前全球航运业“零碳”能源热门话题。随着更多绿氨生产项目的出现，尤其是新一代VLAC(超大型液氨船)上市，氨燃料船舶成为全球航运业的热门商品之一。在绿色航运大背景下，黄埔文冲持续攻克“技术高地”，充分发挥在中小型气体船领域的优势，承接了一批气体船产品，得到客户高度认可。

此次签约，标志着黄埔文冲将携手西南海运、中国船级社、上海船舶研究设计院等各方合作伙伴，共同为推动船舶行业绿色、低碳发展，迈向碳中和新时代做出新的贡献。