EATON XV-232-57BAS-1-13-1

Description

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根据电池的大小，简单地将充满电的电池与放电的电池并联安装就可以产生很多兴奋感。大量电流将从充满电的蓄电池流入放电的蓄电池，产生大量火花焊接连接器、熔断保险丝和损坏电池。充满电的电池的放电规格将被违反充电规格对于完全耗尽的电池。导致两个电池都可能损坏。只有当系统中有许多电池时，这个问题才会加剧。

为了防止这种情况发生，电池需要相互隔离。这可以通过使用两个便宜的二极管轻松实现

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当二极管电压下降0.35-0.7V不太明显时，使用高电压电池时，这种方法效果很好。肖特基二极管提供的压降较小，但不幸的是，这种较低的压降仍会造成浪费，并可能成为大电流应用中的热源。二极管也将减少运行时间。

另一种更昂贵的解决方案是使用FET控制电路(图2)。