PFSK151 美森轮船一季度业绩优于预期上调2024年业绩指引

航运界网消息，美森轮船(Matson)5月2日发布2024年第一季度未经审计的业绩。随着美国消费者需求稳定，Matson一季度开局良好，海运业务业绩表现好于预期。与此同时，Matson预计2024年业绩将略高于2023年。

2024年第一季度，美森轮船实现营业收入7.2亿美元，同比增长2.5%;息税折旧摊销前利润(EBITDA)为8280万美元，同比增长1.3%;营业利润3690万美元，同比下降4.7%;净利润为3610万美元或每股净利1.04美元，同比增长6.2%。

报告披露，Matson海运部门在第一季度实现营业收入5.8亿美元，同比增长5.1%。营业利润为2760万美元，同比减少0.7%;营业利润率为4.8%。

2024年第一季度，中国航线的货量同比下降4.0%。Matson在2024年第一季度平均运费高于去年同期。目前，在跨太平洋航线，继续看到稳定的美国消费者需求，Matson预计2024年将对CLX和CLX+服务的需求与2023年相比将有所改善相当，且预计2024年的平均运费将高于2023年的水平。

2024年第一季度，Matson夏威夷航线载箱量同比下降了1.7%，主要原因是由于零售和酒店相关需求下降。一季度，夏威夷经济将适度增长，游客人数小幅增加。Matson预计2024年的载箱量将与2023年的水平相当，反映出夏威夷的经济增长温和，市场份额稳定。

在关岛，Matson2024年第一季度的载箱量同比持平。近期内，Matson预计关岛经济将持续改善，失业率较低，旅游业略有增长。公司预计2024年的载箱量将接近去年的水平。

第一季度，阿拉斯加载箱量同比下降5.1%，主要原因是北行减少了一个航次。在短期内，Matson预计阿拉斯加的经济将继续增长，这得益于低失业率、就业增长和较低的通货膨胀水平。公司预计2024年的载箱量将接近去年的水平。

基于第一季度的业绩，Matson预计2024年全年海运业务的营业利润将高于2023年实现的2.9亿美元，也高于之前的指引。2024年第二季度，Matson预计海运业务的营业利润将略高于2023年第二季度的水平。