289761-01 最新小米汽车芯片供应商梳理、汇总和分析
2023年,小米集团总营收2710亿元,同比下滑3.2%,值得注意的是小米已经连续两年收入下滑,2022年小米总营收2800亿元,同比下降14.7%。
雷军曾表示:“高端之路是小米成长的必由之路,也是小米发展的生死之战。”小米走向高端化的另一大抓手,就是小米汽车。
据悉,小米其他业务正处于并且将长期处于对小米汽车输血的状态,小米汽车重任在肩。
那么,因应小米汽车高端之路的雄心壮志,其芯片及零部件供应商是如何选择的?
核心技术突破背后,小米汽车的供应商浮出水面,英伟达、高通、博世、布雷博、宁德时代等全球知名供应商位列其中。除了国外供应商外,据不完全统计,国内已经有40多家产业链公司成为小米汽车的合作伙伴。
其中,英伟达为小米汽车自动驾驶芯片的供应商,小米SU7搭载了英伟达两颗NVIDIA DRIVE Orin高算力芯片,综合算力达到508TOPS;智能座舱芯片使用的是高通的8295座舱芯片, 采用5nm工艺制程,AI算力达到30TOPS。相比当下在汽车圈非常流行的骁龙 8155,该芯片的GPU的整体性能提升2倍,3D渲染性能提升3倍,并支持集成电子外后视镜、环视摄像头、 乘客监测等功能;此外,小米自研了全新超级800V碳化硅高压平台,最高电压高达871V。
在传统硬件方面,小米汽车多采用直接与供应商合作方式。据工信部公示信息,小米汽车双电机版本由汇川技术提供,单电机版本由联电科技提供,低配版搭载的磷酸铁锂电池来自襄阳弗迪电池(比亚迪旗下),高性能版搭载的三元锂电池由宁德时代提供。